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Avião Wltoys F959S Sky-King NOVA versão RTF com giroscópio e transmissor X4 de 3 canais. Pronto para voar.
A versão giroscópio de seis eixos, que torna o vôo mais estável e conveniente para iniciantes aprenderem. A aeronave só corrige a posição para manter a estabilidade horizontal quando os controles não estão ativados.
Fácil de transportar, fácil de montar, fácil de encontrar espaço para voar, fácil de voar e difícil de quebrar em acidentes por ter o motor instalado atrás.
Hélice dobrável para quando o avião planar com o motor desligado dá para fazer com mais aerodinâmica, menos resistência ao vento.
Resistente a acidentes, não se rompe facilmente, pois o material não se rompe se se deforma muito pouco.
O motor fica atrás da asa e é ideal para não quebrar a hélice ou o motor em acidentes.
Ideal para montar com muita facilidade e sem ter nenhuma experiência, montagem em 5 minutos.
Transmissor 2.4Ghz de 3 canais. Transmissor com configurações digitais, tela LCD e inversores.
No transmissor você pode escolher dois modelos de vôo, um com menos movimentos das partes móveis para iniciantes e outro com mais amplitude para especialistas.
Para decolar, você deve lançá-lo com a mão com um empurrão horizontal.
O controle do motor é a aceleração digital proporcional, à medida que o controle do motor se move, ele acelera.
Incorpora 2 servos já instalados. O servo de direção, o servo de profundidade que controla a subida e descida da aeronave.
Inclui baterias LIPO de 7,4 V 300 mAh e carregador.
Cobertura de rádio-controle rc: 200 metros.
Tempo de vôo 15 minutos.
Tempo de carregamento de 30 a 40 minutos.
Motor de escova N60 potente de alto desempenho, velocidade de vôo 30-40 km / h.
As asas e a cauda são confeccionadas em EPO-SHOCK DEPRON, à primeira vista é um material muito semelhante ao polipropileno (espuma prensada) mas com maior resistência a impactos e difícil de quebrar, é reparado com mais facilidade. Com o impacto, ele enruga-se um pouco, mas o avião não se reduz a pedaços. Graças a este novo material EPO-SHOCK DEPRON, os pilotos novatos terão que realizar menos reparos e menos despesas com peças de reposição.